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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年09月23日 16:01  浏览次数:05
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我说一个案例,讲一讲中国的情况。在座的很多都是车主,我想请问一下,如果自己的车过了保修期以后,有多少人会去4S店保养?我想比例应该是很低的,因为4S店相对来说比较贵。如果奔驰车、宝马车,去一趟4S店,没有几千上万是下不来的,人员成本当然是一方面,配件也是一方面,实际上他们在做建设的过程中对设备的投入比其他的维修厂和其他店贵很多。举个例子,奔驰专业的维修解码器在五年前是20多万,相当于中国一辆中高端轿车的价值,宝马也是十几二十万,如果你开一个维修厂的话,修所有的车子,要买很多这样的设备,起码要一百万,最后分担这个成本的是谁?是车主,在座每一个人。但是在中国有这样一家公司,它开发出了既能修奔驰、宝马、本田,还能修长安等国产汽车,不是说车上所有的故障都能修,但是90%的车型的90%的故障都能修,它的产品价值多少钱?1万块钱。等于是它花了1万块钱产品的成本就可以达到上百万产品的功用,这样的产品现在成了各个维修厂必备的设备,这样必然降低了车主的维修费用。


另外就是在发达地区,像美国、欧洲这样的市场,必须要占相当大的份额,因为如果你在这些市场不能取得(大的份额),很难想象你在世界上排前三位,也不能在这些地方占据相当大的规模。当然,类似于像中国、印度、巴西、俄罗斯这样的一些大国,也是必须要占据相当大的份额的。所以我们对于未来市场的布局也是提出了非常明确的目标。

 
 
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